!!!Ricognizione Tour La Para del Lupo!!!

Report e Foto di Domenica 12 Febbraio 2006

Ricognizioni

Home

   _____________________________________________________________________________________________

Report Ricognizione "La Para del Lupo" - Di Gino Chiuppesi!

La Ricognizione in questione non è stata programmata, anzi, parte tutto da una Mail di Rotax inviatami Venerdì! Sergio contatta pure Daniele, il Bassi e qualche altro, ma c’è un freddo bestiale in tutta Italia e alla fine parto solo io.

Visto che ho il mio Kawasaki kle 500 fuori uso per un Incidente accaduto Venerdì 3 Febbraio, dove una Fiat Punto non si è accorta della Moto parcheggiata…, opto per il carrello e il mio, è il caso di dire, indistruttibile Suzuki Dr-z 400!!!

Sveglia per le 04:30! Rapida colazione e via verso la mia Automobile. Attacco il Carrello, carico e fisso la Moto per poi passare sul posto in cui lavoro per un breve controllo. Il Termometro che teniamo fuori dal Cancello segnala -12°!!! Chissà che freddo patirò oggi, penso tra me e me.

Partenza per Cerveteri intorno alle 07:30! Il Gps dice che alle 09:30 sarò a Casa di Rotax! Bene, sono in perfetto orario!!! Nei pressi di Tarquinia, però, devo necessariamente prendere una deviazione. La Provinciale davanti a me è chiusa per urgenti lavori a causa di un allagamento!!  Questo problema mi farà perdere una mezz’oretta. Comunque intorno alle 10:00 riesco ad arrivare a destinazione.

Con il Pegasista ci incontriamo appena fuori dall’Autostrada. Scarico la Motoretta e metto il Carrello dentro al Garage di questo strepitoso personaggio. Non si sa mai!!! Rapido vestimento e in un batter d’occhio siamo gia in Autostrada, direzione Monti della Tolfa! Non so quanti gradi sono, ma fa un caldo bestiale ed io non sono abituato a queste temperature, per non parlare, poi, di tutto quello che mi ero messo addosso!!!

Usciamo allo svincolo Autostradale A12 di S.Marinella-S.Severa e successivamente prendiamo la Strada Provinciale 3b in direzione Tolfa. Ad un certo punto, su una piazzola, vediamo uno dei partecipanti su una splendida Lc8 Adventure! Facciamo conoscenza e aspettiamo il grosso del Gruppo. Poco dopo eccoti arrivare altre due Lc8 e una Pegaso Cube. Un losco figuro, su una Grossa Enduro Ktm, arriva sgommando e tutto di traverso!!! Eheheh, ma questo guida come il sottoscritto, penso! Ci spostiamo più a Monte, dove ci sta aspettando un altro Ragazzo venuto con il Carrello con sopra una splendida Lc4!!!  In totale siamo sette Moto per altrettanti Piloti: il sottoscritto su Drz-400 s; Andrea, Daniele e “Tizio” su Ktm Lc8 950; Sergio e Pino su Aprilia Pegaso e per finire Marco su Ktm Lc4!!!

Io me ne sto buono visto che ci sono molte Motorone e poi con queste “Carotone” li ho visti sempre sdraiati!! Che sia stato il poco Manico, oppure la Moto? Mah, vediamo che succede questa volta. L’unico che viaggiava come un Treno era quel Pazzo di Lenny, ma sinceramente non ho più sue notizie da diverso tempo. Si parte!!! Andrea guida la ciurma e Marco chiude. Dopo qualche centinaio di metri di Asfalto arriviamo ad un cancello di legno. Da qui inizia un percorso a dir poco Fantastico!!! Il fondo è completamente a terra con mille pozze d’acqua e ovviamente qualche fangaia. Però i primi Km sono tutti in piano, sembrasse poco!!!  Apriamo un altro cancello di legno e qui un Ragazzo con una “Carotona” decide di By-passare il percorso. Ci troveremo nella strada sterrata più avanti.

Cominciamo a salire e tra Canaloni, sassaie, fangaie, rami e anche diverse Vacche (con certe corna!), la cosa si complica. Adesso apre Marco ed io subito dietro. Passata una lunghissima fangaia perdiamo il Gruppo. Ci fermiamo, chiacchieriamo, ma le Motorone non si vedono e nemmeno si sentono. Aspettiamo un po’ e vediamo comparire quel mezzo, anzi, tutto matto di Andrea sopra alla Carotona di Daniele!!! In poche parole questa straordinaria Enduro stradale non ne vuol sapere di partire.  Immaginatevi che cosa vuol dire spingere una Moto di quella stazza in mezzo alle fangaie! Per un po’ spingiamo, ma poi, visto che non serviva a nulla, decidiamo di fermarci e cercare di risolvere il problema in un'altra maniera.

Beh, non ci crederete, ma questa sosta forzata ci ha uniti come dei vecchi amici d’infanzia! Qui faccio una vera conoscenza di tutti questi straordinari Ragazzi. Una cosa che mi ha colpito molto sono state le parole dette da Andrea quando oramai sembrava tutto perduto: “Dai Fabrizio dacci una mano tu da lassù!” Vi sembrerà una cosa banale, ma a me ha veramente aperto il cuore. Ma allora non sono solo io a pensare certe cose. Magari non le dico a voce alta perché un po’ mi vergogno, ma con Andrea pensavamo la stessa cosa e nello stesso momento.

La Signora Ktm che ha avuto il problema è stata acquistata di seconda mano da poco tempo e Daniele è la prima volta che va in Fuoristrada. Un vero Talebano senza Tassello, eheheh! La colpa è della batteria, ma non riusciamo a trovare il modo di ripartire. Sapete dove i Tecnici Svizzeri hanno messo questo generatore di corrente? E’ meglio che me ne sto zitto, va! Comunque il relè è completamente zuppo d’acqua. Marco ha un’illuminazione: “Nella mia Auto ho i cavetti, torno indietro a prenderli. Che culo, non li porto mai dietro!!”

Prima che Marco ritorni passa una buona mezz’ora. Nel fra tempo Andrea prova la mia Dr-z, Daniele ci racconta della Moto appena acquistata, Pino fa mille foto e Sergio comincia ad attraversare una delle due fangaie. Le risate si sprecano!!!

Eccoti Marco con i miracolosi cavetti. Da una parte vengono attaccati alla Batteria della Ktm Lc8 di Andrea e dall’altra parte a quella di Daniele. In un batter d’occhio la “Carotona” si accende! Alla fine abbiamo risolto il problema. Si riparte! Il percorso diventa molto tosto! Percorriamo una bella fangaia dove il mio Dr-z quasi sparisce, ma la difficoltà maggiore la troveremo più avanti. Con i pneumatici completamente pieni di fango bisogna percorrere una sassaia in forte salita e qui succede di tutto; quando prendi un sentiero con molte pietre smosse e sei appena passato su una fangaia, la Moto va dove vuole. Scivola sulle pietre sporcandole di fango preso poco prima. Insomma, chi passa per ultimo è quello che trova maggiore difficoltà!! Io sono il penultimo visto che mi sono fermato a fare le foto. Faccio l’intera salita stando in piedi e dando diverse zampate qua e là. Siamo passati tutti, manca solo Pino!!! Non vedendolo scendo dalla Moto e gli corro incontro. La strada curva verso destra e in forte pendenza. Andrea mi passa davanti cavalcando la propria Moto ed ad un tratto si ferma, saltando letteralmente dalla sella. Intuisco che Pino è caduto, ma quando arrivo non avrei immaginato mai di vederlo a quella maniera! La sua strepitosa Pegaso Cube gli è caduta addosso e lui non riesce a uscirne. Quando vedo queste cadute al 99% il malcapitato si è fatto male!!! Con Andrea tiriamo su la Motorona ed io chiedo subito a Pino come sta! Eheheh, in verità prima faccio la foto!!! Il Romano è una roccia e non si è fatto nulla, niente di niente, chissà se in questo frangente Andrea stava pensando, ancora una volta, quello che pensavo io…

Da questo momento cercherò di stare in coda ad aiutare Pino. Sicuramente aveva consumato tante energie. Nelle fangaie avevo dato una mano pure a Daniele, ma questo principiante più passavano i minuti e sempre più sciolto guidava. Sicuramente arriverà lontano!!! Bravo!

Pochi km dopo arriviamo ad una facile sterrata che ci porterà ad un Ristorantino nella zona di Allumiere. Rapida mangiata e via verso altri itinerari, ma sicuramente molto più facili del primo. Prima di scendere verso il Mare Marco mi fa notare il Paese di Tolfa.

Comincia ad essere tardi, decidiamo che questa ricognizione può bastare! Finiamo il nostro Tour nei pressi di Cerveteri in un distributore di carburante, anzi, più precisamente su un Motolavaggio, visto che le nostre Moto non si riconoscevano più.

Con Sergio salutiamo tutti e ci dirigiamo verso Cerveteri, pochi km ci dividono dal Garage del Romano. Partirò intorno alle 19:00 con arrivo a Celle sul Rigo intorno alle 21:00.

Conclusioni e Ringraziamenti: un grande ringraziamento va a Rotax, direi proprio una brava persona. Sinceramente pensavo che essendo un Romano saremmo arrivati in ritardo e chissà quale altro casotto avrebbe combinato. Invece niente! Forse sono io che sono prevenuto contro questi mai puntuali Romani!!! Forse è l’eccezione che conferma la regola, eheheh!

Un saluto a quel gran Manico di Andrea, finalmente ho visto guidare come si deve una bella Carotona!! A dire la verità la sua guida è tutto un programma … spesso mi diceva: “ora vado a fare una pinna!” Ma che è sta pinna??? Mi domandavo. Beh, non c’è voluto molto per capirlo! Se la sua Carotona, Tassellata, potesse parlare gli direbbe che se le Moto hanno due ruote ci sarà un motivo, no???  A Pino per il Manico dimostrato dopo la caduta! Non è facile!! A Daniele! Questo merita un discorso a parte: io non lo so quanti Pazzi ci sono al Mondo, ma ogni volta che esco ne trovo uno nuovo. Insomma, ha percorso tutto il Tour con quella Motorona senza cadere, infradiciandosi dal giro della vita in giù, visto che aveva solo un paio di scarponcini e Jeans!!! Mai andato in Fuoristrada! Roba da Pazzi!!! E per ultimo a Marco, l’unico con un briciolo di Cervello, direi! Praticamente aveva tutto dietro, a partire dai cavetti per arrivare al telefono satellitare! Grande!!!

Questo Tour, a breve, sarà messo in programma nel Calendario delle Uscite Ufficiali di Moto in Fuoristrada.  Ad Organizzarlo saranno almeno quattro Persone!!! Bravi Ragazzi!!

Come accennato sopra, a breve, pubblicheremo il nostro Calendario Talebano che prevede, tra l’altro, due Uscite di due Giorni ed il Top Giro 2006: La Sardegna!!!

Alla prossima, Gino Chiuppesi!

______________________________________________________________________

Foto della Ricognizione